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用500马力去甩尾 现代劳恩斯酷派改装

说到漂移,大家的印象一般是Nissan Silvia、86、brz这些日本后驱车,著名改装厂Tjin Edition则让人们重新审视了这台漂移悍将——劳恩斯-酷派。

用500马力去甩尾 现代劳恩斯酷派改装

酷派由于发动机采用前置后驱布局,天生的性能胚子。我们在漂移比赛或者爬山赛中均能看到它的身影。搭载3.6升自然吸气六缸发动机,可以爆发出306匹的马力,最大扭矩为346牛米,配备六速手动变速箱,加以改装后也是乐趣十足。

用500马力去甩尾 现代劳恩斯酷派改装

相对来说,外观的改装算的上保守了,绿色的亮眼涂装并换装了Unique Fabrication的前下扰流、后厢盖及尾翼,搭配Light Wurkz头灯组、Safety 1st LED光条、19寸Rotiform HUR三片式轮毂、Falklen FK345轮胎、KW避震器、Baer强化煞车套件等,好看但是还是很难让人把它与性能画上等号!

用500马力去甩尾 现代劳恩斯酷派改装

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Rotiform HUR三片式,灰黑与金色卡钳,螺帽搭配。一流的轮毂造型,出色的点缀,养眼至极。Tjin团队也考虑采用气动避震,不过考虑到要有漂移演示,他们还是放弃了这个方案,KW避震通过出场预先设定,使车辆在运动驾驶,安全舒适之间获得最佳的平衡。

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动力方面,在原厂搭载的3.8升V6引擎基础上,加装了Bisimoto Engineering机械增压套件、Vortech洩压阀及中央冷却器、Bisimoto排气管等,将最大马力输出提升至超过500hp的程度,此改装手法与日本当地略有不同,日本是以2.0L引擎进行后续强化,将腹内零件改以锻造部品取代,并加大涡轮本体,同样可将马力提昇到550hp。

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内装座椅的椅面已换成风格独特的花纹,再加上全车防滚笼,有著高性能运动跑车的气息

用500马力去甩尾 现代劳恩斯酷派改装

改装清单

Bisimoto机械增压套件

Bisimoto排气系统

Vortech V3机械增压

Vortech中冷

Vortech泄压阀

KW避震器

Baer X CBA定制卡钳

Baer性能刹车片

Baer 14寸刹车盘

Bear钢制刹车线

Rotiform HUR三片式轮毂 19x9.5 (f), 19x10.5 (r) 

Falken AZENIS FK453轮胎 235/35 R19 (f), 255/30 R19 (r)

Tjin定制Axalta Green绿色车身涂装

Unique Fabrication头唇

Unique Fabrication尾翼

LightWerkz头灯

Safety 1st LED光条

Unique Fabrication防滚架

Alea定制真皮内饰

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